Au niveau français, les convoyeurs pour charges isolées relèvent de la commission de normalisation UNM 89 qui réunit des acteurs français variés (constructeurs, préventeurs, ministère).
Au niveau européen, ces convoyeurs pour charges isolées sont suivis par le comité technique européen CEN/TC 148 "Équipement et systèmes de manutention continue - Sécurité par le groupe de travail" et notamment par son groupe de travail CEN/TC 148 WG2. Les travaux portent sur la norme EN 619 "Équipements et systèmes de manutention continue - Prescriptions de sécurité pour les équipements de manutention mécanique des charges isolées".
EVOLIS assure le rôle d’officier de liaison entre les activités de normalisation portant sur le stockage motorisé (instance européenne CEN TC149 "Équipements de stockage motorisés") et les convoyeurs.
EVOLIS coordonne la position des adhérents lors des consultations.
EVOLIS apporte aussi un soutien lors des réunions des groupes de travail, voire exceptionnellement représente les adhérents durant les travaux desdits groupes de travail.
ALFI-FIMEC, ALSTEF
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